【年会报告】赵小勇:动力电池回收资源化利用新技术
12月17日,2020中国动力电池回收利用产业技术与市场年会在长沙普瑞酒店盛大开幕,来自全国各地的汽车主机厂、动力电池产业链和科研院所及投融资机构等数百位专家学者和企业高层云集长沙,共绘动力电池回收利用产业未来十年新蓝图,助力我国新能源汽车产业持续健康发展。
 
12月18日上午,来自北京赛德美资源再利用研究院有限公司的董事长 赵小勇先生年会中做主题为《动力电池回收资源化利用新技术》的报告。
 

 
赵总讲到行业现状及痛点,目前动力蓄电池退役规模逐步增大,商业模式待完善。汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制。同时,在落实生产者责任延伸制度方面,还需要进一步细化完善相关法律支撑。
 
目前传统技术有待突破。动力蓄电池生态设计、梯次利用、有价金属高效提取等关键性技术和装备有特突破。退役动力蓄电池放电、存储以及梯次利用产品等执行标准待完善。
 
受技术和规模影响,目前市场上回收有价金属收益不高,经济性较差。策不健全,相关财税激励政策不健全,市场化的回收利用机制尚未建立。
 

 
赵总还提到非正规企业,手工操作,污染环境,无环保和安全成本。以牺牲环境和资源为代价。而正规传统企业投入产出不成正比例,无法解决其经济性。
 
2016年成立的北京赛德美资源再利用研究院有限公司采用”动力电池全组分无害化物理技术”,让尚处于空白的磷酸铁锂电池回收处理市场有了新的借鉴模式。赛德美还自主开发了国内首条废旧动力电池单体自动化拆解线,该“单体电池全自动拆解生产线”能够实现全自动精细分解及七大原材料的自动分类收集,拆解过程不会产生二次污染。报废的电池经过精细化拆解及材料修复,电池整体回收率及经济效益大大提高。特别是,整个回收流程处处体现着环保理念,非常值得推广。
 
以上根据现场录音整理,未经本人校验审核。
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