QuantumScape固态锂金属电池已达成千次循环测试目标

QuantumScape 刚刚宣布了正在测试的固态电池的另一项鼓舞人心的重要更新,由该公司在 Twitter 上披露的线索可知,QS 已经完成了 1100 次循环测试。若以标称续航 300 英里(约 480 公里)的电池组为例,相当于动力电池可在生命周期内行驶 30 万英里(约 48 万公里)。若换成标称续航 500 英里(约 800 公里)的电池组,则相当于可行驶 50 万英里(约 80 万公里)。

(图 via WCCFTech)

即便完成了千次循环测试,QuantumScape 宣称电池仍可维持 80% 以上的容量,库伦效率(简称 CE)超过 99.991% 。

由上图可知,QuantumScape 的测试结果依然优于商业可行的基准目标,即在 800 个充放电循环周期内维持 ≥ 80% 的容量。

据悉,QuantumScape 的锂金属电池采用了特殊的“阳极”设计(可戳这里了解细节)。充电的时候,固态锂金属电池可从阴极提取锂离子、然后沉积(电镀)在阳极集电器上,在初始充电周期中形成一个“临时阳极”。

在放电的时候,阳极集电器又会在该过程中缓慢失去锂,无需动用传统锂电池的碳或硅阳极。由于未在阳极上使用过量的锂,QuantumScape 得以进一步提升了固态锂金属电池的能量密度。

此外通过消除传统锂离子电池阳极中液态电解质与碳之间的副反应,QuantumScape 宣称自家产品能够为电动汽车带来更长效的行驶里程。

然而即便如此,一些分析人士仍对 QuantumScape 的说法持怀疑态度。正如 WCCFTech在本周早些时候报道的那样,Brian Morin 于 2021 年 1 月 4 日在 Seeking Alpha 上发表了一篇重要的文章。

在这篇文章中,Brian Morin 指出了 QuantumScape 固态锂金属电池的一些缺陷,比如电池容量可能在剧烈驾驶或低温条件下大幅缩减。

当然,从该公司的一长串大牌支持者名单来看(包括比尔·盖茨、大众汽车、德国大陆集团、以及诸多风投企业),大家对 QuantumScape 还是寄予了厚望的。

文章来源:cnBeta

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