1月11日消息，近日，在广东省广州市，总投资55亿元的钠电锂电新能源正极材料项目正式签约，标志着宜昌在新能源新材料领域切入钠离子电池赛道，翻开了锂、钠“比翼双飞”的产业发展新篇。具体来看，该项目计划把5万吨规模的钠电材料产能布局提上日程，并新建年处理10万吨电池拆解回收循环利用项目。全部建成后，预计实现年产值200亿元、上缴税收8亿元。广州市市长马泽江表示，“贤丰集团是一家以实业为主体、金融平台为支撑，资产规模超百亿的综合性投资控股集团。旗下公司抢抓风口、前瞻布局，与江宸新能源合作，建成1万吨前驱体产能项目，为后续扩大投资奠定了坚实基础。”2022年以来，锂电池原材料价格上涨、新能源汽车需求快速增长、以及钠离子电池技术持续进步等多种因素导致钠离子电池备受关注。一时间，钠电池将取代锂电池的声音此起彼伏，从上游的矿场到中游的动力电池厂商，都争先恐后布局钠电池产业，钠电池的相关消息也成了资本市场的财富密码。2021年7月29日，宁德时代发布了第一代钠离子电池，并打算通过锂钠混搭的方式，将其装载到电动汽车上，成为新的储能和动力电池的新选择，实现钠离子电池的产业化。2022年6月，传艺科技一张公告直接换来了6个涨停。公司表示将设立孙公司—江苏传艺钠电科技有限公司。对于传艺科技“跨界”进入新能源电池领域，监管部门予以关注。2022年11月，中科海钠（阜阳）全球首条GWh级钠离子电池生产线产品下线仪式举行，标志着阜阳海钠具备了GWh级钠离子电池的规模化生产能力，在产业化发展上迈出了里程碑式的一步。2022年12月，在蜂巢能源钠离子电池技术研讨会上，江卫军总监向媒体透露，蜂巢能源第一代钠离子电池原型样件已完成开发，能量密度达到110Wh/kg。目前，锂电池原材料碳酸锂的价格已创近年新高，近期虽有回调，但电池级碳酸锂价格仍突破50万元/吨左右的高位。企业纷纷寻找备选技术路线，钠离子电池则成为首选。来源：中工汽车网
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