近日，亿纬锂能举行商用车电池新品发布会，正式发布商用车超充电池——开源电池。
据介绍，该系列产品采用3C超充技术，号称“15分钟即可从20%快充至80%SOC”，相较于常规电池，充电时间缩短了67%。新品不仅具备脉冲4C、持续3C的放电能力，还将循环寿命提升至7000次。
新能源汽车超级充电产业由于其快速补能的特点，吸引了包括亿纬锂能在内诸多电池与整车企业的布局。
2018年，亿纬锂能与StoreDot Ltd.就大规模生产安全的“超高速可充电电池”建立了合作关系。
今年3月，双方签订了《战略合作框架协议书》，旨在充分整合双方资源及技术优势，力促大规模生产安全的“超高速可充电电池”项目加速落地。
目前，双方已完成联合研发和样品测试，并实现小批量生产。
而随着电池技术的飞速进步和成本的不断优化，商用车电动化已是大势所趋。
商用车是一个庞大而多元化的市场，商用车电动化也是全球汽车行业转型的重要趋势之一。
不过，现阶段商用车新能源渗透率远不及乘用车。仅有2%左右，还有较大的成长空间。预计到2030年中国商用车新能源基本场景渗透率能达到30%以上。
基于这一预期，拓展商用车市场有利于电池企业巩固其在新能源汽车市场的地位，同时也有助完善产品布局。
事实上，自2015年起，亿纬锂能便致力于推动客车、物流车、重卡、工程机械的电动化转型。
去年9月，亿纬锂能还与Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR达成重要协议，将在美国建立一家合资电池生产公司，以满足不断增长的商用电动卡车市场需求。
其中合资方Electrified Power的母公司是戴姆勒卡车旗下的Cummins Inc.；Daimler Truck和PACCAR则是商用车设计与制造企业。三家合作伙伴将成为合资公司的主力客户，购买大部分电池产品。
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