数据显示，5月，我国动力电池装机量39.9GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%。其中，三元电池装机10.4GWh，占总装机量26.0%；磷酸铁锂电池装机量29.5GWh，占总装机量74%。1-5月，我国动力电池累计装机量160.5GWh其中，三元电池累计装机量51.1GWh，占总装机量31.9%；磷酸铁锂电池累计装机量109.3GWh，占总装机量68.1%。今年5月，国内新能源汽车市场共有38家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家。从国内动力电池企业装机量排名来看，前十名的企业与上月相比基本没有变化，宁德时代仍旧以17.29 GWh的装机量，43.87%的市占率文具国内榜首。不过值得注意的是，5月份宁德时代装机量环比下降0.77个百分点，这已经是其连续第三个月环比下滑。相反的是，比亚迪装机量却再度实现增长，环比增加0.6个百分点，双方的差距较4月再度缩小1.38百分点。中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧分别位居第三名到第九名，装机量分别为3.00GWh、1.54GWh、1.28GWh、1.15GWh、0.96GWh、0.87GWh、0.60GWh。而作为榜单中唯一的韩国电池企业，LG新能源装机量却在及持续下滑，本月已跌至第十名，装机量环比下跌0.23个百分点至0.34GWh，市占率0.87%。
此外，在除中国外的海外市场中，今年1-4月LG新能源也被宁德时代反超。宁德时代以27.7GWh的电池使用量、27.4%的使用份额位列榜首，LG新能源电池使用量则为26GWh。宁德时代以1.7%的优势，彻底拉开了二者的差距，LG新能源也将面临更大的竞争压力。来源：电池工业网
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