近日，江西省赣州市龙南经济技术开发区发布公示，拟对龙南市天伟新能源科技有限公司动力电池梯次利用循环经济建设项目环境影响评价文件拟作出批复决定。
该项目位于赣州市龙南经济技术开发区富康工业园原龙南县久华耐火材料有限公司3号厂房，属于新建项目。建设方计划投资2000万元，建设依托租赁原龙南县久华耐火材料有限公司3号厂房和宿舍等附属设施，主要设有检测区、充电区、组装区、打磨清洗区、丝印区、电池堆放区、成品仓库及其他附属设施，并配套建设废气、废水、固体废物等环保工程。
项目达产后，将形成年产储能宝80万件、循环电池100万件的生产能力。
随着汽车智能化、电动化趋势的持续发展，新能源汽车渗透率将持续提升。当前，我国新能源汽车年产量已突破1600万辆，产能、规模呈爆发式增长，这期间将带来大量的电池回收空间。
中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部明确预判，2025年我国动力电池退役量将达82万吨，首轮退役潮即将全面到来；而2028年起，退役量将突破400万吨关口，行业产值也将冲至2800亿元以上，显示出巨大的发展潜力和经济价值。
不过，动力电池回收材料的价值与碳酸锂等金属原料的价格紧密捆绑，回收市场也随着价格涨跌而经历着剧烈动荡。
2022年，碳酸锂价格暴涨，在当年11月达到60万元/吨的顶点，巨大的利润空间吸引大量投机者涌入。但随后碳酸锂一路大幅下跌，更是直接影响了回收市场。
时至今日，随着碳酸锂价格上行，电池回收市场热度也逐渐回升，行业逐渐进入盈利修复阶段。并且随着可再生能源大规模发展，新型储能建设需求旺盛，退役的新能源汽车动力电池也可通过梯次利用方式应用于光储充电站、储能基地等场景中，大幅降低配建储能的投资成本。
随着早期投入市场的电池进入集中退役期，一个千亿级市场正在形成。
来源：电池工业网
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与动力电池回收网无关。凡本网注明 “来源：***（非动力电池回收网）”的作品，转载目的在于传递行业更多的信息或观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，不构成任何投资建议，投资者据此操作，风险自担！本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容；如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理、删除。电话：13126904348，邮箱：dchslm2019@126.com。
