9月10日，潼南高新区管委会发布《年处理1万吨废旧锂离子电池综合利用项目环境影响评价第一次公示》，由重庆弘喜锂想能源有限公司投建，落地于重庆市潼南区梓潼街道创业大道13号。
具体来看，该项目租赁已建厂房，建筑面积2475m2，年回收废旧锂离子电池1万吨，建设废旧锂离子电池储存场地、拆解线1条、梯次利用产品装配线1条、检测线1条、产品储存场地，年产梯次利用锂离子电池产品200MWh。
作为汽车再制造及智能网联新能源汽车零部件产业集群的龙头企业，重庆弘喜汽车集团是一家专业从事废旧汽车回收、汽车零部件再制造、二手车经营、整车及零部件销售的综合性汽车科技企业，也是目前国内最具规模的报废机动车回收拆解企业之一。其中，重庆弘喜锂想能源有限公司是弘喜汽车集团布局新能源汽车回收利用产业链的关键企业，专注于动力电池的拆解与梯次利用，属于新能源汽车后市场服务的重要环节。
“一辆退役新能源车在普通市场只能卖3000元，而我们通过拆解和再利用，价值至少能翻倍。”弘喜汽车副总经理陈永耀表示，依托自研的“车巢”大数据平台，公司构筑了覆盖全国的废旧汽车回收一张网，年回收处理报废新能源汽车锂电池1万吨，生产梯次利用电池200MWh，具备再制造20万台套零部件生产能力。2024年以来，公司废旧汽车回收拆解量达7万余台，产值4亿元，今年有望突破8万台。
随着新能源汽车渗透率提升，动力电池“退役潮”到来。重庆市经济信息委发布《重庆市培育新能源汽车动力电池回收利用产业工作方案（2025—2027年）》。
其工作目标为：到2027年，全市动力电池回收利用产业体系基本健全，产业生态持续优化，初步建成西部领先的新能源汽车动力电池回收利用产业基地。新能源汽车动力电池回收网络区县覆盖率达90%；培育一批符合《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》的回收利用企业，打造集聚发展的回收利用产业基地2个以上；锂、钴、镍、锰等金属资源回收利用率持续提升，废旧动力电池组分材料、有价金属精细化提取等技术不断突破，动力电池智能化精细化拆解、湿法全组分资源化回收等关键共性技术实现普及应用。
来源：电池工业网
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