9月5日，合肥市生态环境局发布《合肥融捷动力电池循环利用有限公司三元锂电池循环利用项目环境影响评价信息第一次公示》，由合肥融捷动力电池循环利用有限公司投建，项目总投资17.4亿元。
具体来看，该项目选址于安徽巢湖经济开发区花山工业园，占地约156.51亩，新增建筑面积约为85000平方米，主要的单体建筑物包含电池包拆解车间、浸出车间、萃取车间、电积镍车间、NCM合成车间及碳酸锂车间、全厂的配套公辅装置（包括但不限于原料库、成品库、空压站、化学品罐区、水处理等）。项目建成后，可年产1万吨三元前驱体、0.8万吨电池级碳酸锂、0.6万吨电积镍、0.5万吨电池级硫酸锰等。
合肥融捷动力电池循环利用有限公司成立于2018年，是融捷集团成立的全资子公司，专注于动力电池的循环利用与梯次利用领域，成为融捷集团在新能源板块布局的重要一环。
融捷集团于1995年创办，现已经发展成为一家集实业经营、科技开发和金融投资于一体的大型控股集团，产业涉及新能源产业、显示科技产业、教育科技产业、生物医药产业、资源开发与加工产业、科技创新投资与金融投资等十多个行业。目前，该集团已形成从锂矿采选到锂盐加工及冶炼，再到镍钴锂湿法冶炼及深加工，直至锂电池正极材料的完整产业链。
随着我国首批新能源汽车电池陆续进入八年质保期，加之各类新能源车换新补贴政策的落地，国内即将迎来一轮动力电池的集中退役高潮。到2025年，我国动力电池退役量将达到82万吨，相当于数十万辆电动汽车的动力电池将退出使用。如何妥善处理好废旧电池，成为亟待解决的现实课题。
当前，安徽省出台了《支持新能源汽车动力电池回收利用产业发展工作方案》，明确提出：到2027年创建省级回收利用产业基地，打造在全国具有影响力的新能源汽车动力电池回收利用产业集群。这一方案为合肥市的产业行动提供了有力保障。
来源：中工汽车网
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