亿纬锂能1月15日披露公告,公司子公司湖北亿纬动力与Aksa签署谅解备忘录。
亿纬动力与Aksa拟在土耳其共同组建合资公司,合资公司的建立旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售,以及在土耳其(当地)作为工程总包方实施执行储能系统项目。
亿纬锂能表示,谅解备忘录的签订有利于双方充分整合优势资源、协同互补,促进公司海外业务顺利推进,是公司完善全球化产业布局的重要举措。
作为连接欧亚大陆的十字路口,近些年土耳其成为企业布局的新选择。
2021年9月,孚能科技与土耳其电动汽车公司TOGG成立合资公司SIRO,该公司将为TOGG旗下全系产品研发动力电池。
2023年2月,LG新能源、福特汽车和土耳其Koç控股公司签署了谅解备忘录,将成立一家新的合资企业并在土耳其安卡拉附近建设新电池工厂。
2023年6月,创维汽车和土耳其Ulubaşlar集团同意在土耳其合资开设电池厂,生产具有800V+4C超级快速充电技术架构的电池。
事实上,电池企业强化在土耳其的布局不仅是为了满足当地需求,更重要的是为了辐射欧洲市场。
据土耳其TRT通讯社报道,2023年1-11月土耳其电动汽车的销量为6.01万辆,占市场份额的7.1%,同比增长10倍。
虽然增长十分迅速,但现阶段其电动汽车市场占比仍旧低于欧洲主流市场。
路透社报道的数据来看,与土耳其相比,同期欧洲电动汽车销量占新乘用车总销量的比例达到了49.1%,其中11月单月电动汽车销量占比更是达到了50.5%。
不过当前欧盟步步为营的碳足迹“绿色壁垒”直接提高了电池企业进入欧洲市场的要求,将倒逼锂电行业提质增效,海外市场难以成为尾部企业手中的“稻草”,落后产能仍将面临出清淘汰。